Witam, wyczytałem gdzieś że skrzynie pięciobiegowe można bez problemu zastąpić czterobiegowymi, jednak po instalacji skrzyni z jakiegoś powodu wajchy reduktora wyszły inaczej niż powinny, nie wiem jakim cudem skoro śruby reduktora i poduszki do nich znajdują się w tym samym miejscu co wcześniej a wajchy są podpięte bezpośrednio do reduktora, czy mechanik popełnił jakiś błąd przy montażu czy potrzebna jest wymiana jakiejś części po swapie?
Samochód na nowej skrzyni chodzi normalnie, nie próbowałem natomiast nic ruszać z wajchami reduktora, załączam zdjęcia.
Wątek: Swap skrzyni (Przeczytany 1743 razy)