Tez kiedyś szukałem takiego zestawu, ale nie znalazłem prawie wszyscy maja Irony +200 na tył raz znalazłem tylko takie w Niemczech pomarańczowe ale firmy nie pamietam były +100. Każda sprzężona wyprawowa z dodatkowym obciążeniem będzie sztywniejsze i o wiele sprężystsza na pusto co w terenie może sprawiać pewne obawy o przechyły boczne. Po prostu auto będzie bardzo sztywne. Ja do podniesienia i usztywnienia mam zamiar użyć sprężyn i amorów od 2123 tam są wyższe i grubsze, a przede wszystkim o niebo tańsze. Pomysł nad takim pomysłem na tył założyć od 2123 online więcej ładunku można nie wiem ale na grubszych sprężynach napewno ładowność optymalna wzrośnie, a jak za którymi do standardowe podwyższenie na podkładkach.
Wątek: Sprężyny tylne Ironman (Przeczytany 1991 razy)