urwana szpilka trzymająca reduktor

[yas]

Witam serdecznie.
Mama ładę od czerwca i tak pomału zaznajamiamy się. Niestety  po wymianie uszczelniacza skrzynie biegów gdy dokręcałem reduktor urwała się jedna szpilka. pękła w połowie. Czy ktoś z forumowiczów miał taki problem lub wie co zrobić w takim przypadku? Da się ją jakoś wymienić ?

[Mr_R4VEN]

Zobacz ten wątek z działu dokumentacja: ulepszenie mocowania skrzyni rozdzielczej
Są to śruby, nie szpilki. Niestety łby tych śrub są w kabinie, pod mocowaniami przednich foteli. U mnie były dodatkowo przyspawane.. Skończyło się na rozwierceniu łbów, wstawieniu kawałka blachy i nowych śrub.

[yas]

Dzięki Mr_R4VEN za odpowiedź! Ulepszanie mocowania - widzę kilka fajnych rozwiązań, jednak będzie to wymagało ode mnie czasu, którego obecnie za dużo nie mam. Może w przyszłym roku..
Na razie czeka mnie wywalenie siedzenia i dobranie się do tej śruby. Może nie będzie przyspawana 

Pozdro!

[yas]

Dziś znalazłem czas by wziąć się za tę śrubę. Wyjąłem fotel, zdjąłem dywaniki i wygłuszenie... Okazało się że jescze jest jakaś masa bitumiczna pod spodem i za kompletnie nie widziałem miejsca gdzie mogą być łby śrub trzymających reduktor.
Wczołgałem się zatem pod auto z wkrętarką i 2 wiertłami. fi 4 i fi 8. Najpierw przewierciłem od spodu śrubę wiertłem 4 potem poprawiłem 8. Po tej operacji wpakowałem od góry śrubę imbusową M8x50  i dokręciłem reduktor. śruba przez ten bitumen nawet się nie chciała się obracać i bez przytrzymywania dokręciłem. wszystko trzyma  ładnie i puki co tak zostawiam.

Piszę, bo może się przyda komuś wiedza jak sobie poradziłem jakby też miał podobną sytuację.

Pozdrwiam!

[Mr_R4VEN]

śruba przez ten bitumen nawet się nie chciała się obracać i bez przytrzymywania dokręciłem. wszystko trzyma  ładnie i puki co tak zostawiam.

Łeb tej śruby warto przyspawać od góry, bo kiedyś przy odkręcaniu się poluzuje i znowu czeka Cię gimnastyka