Witam serdecznie, od października jestem posiadaczem nivy z 2010 roku. Pzdr

głupia sprawa a masz pestkę w tym bryloczku bo mi kiedyś wyleciała.A immo blokował od razu nawet nie zagadał

Hej, od grudnia jestem posiadaczem Nivki z 2003 roku. Co prawda już pokazała humorku ale mam nadzieję że będzie już tylko lepiej.

Czesc, mam chyba problem z immo. Kupiłem auto z fabrycznym immo (2015 rok) , i odrazu oddalem do elektryka w celu odłączenia. Kostka była wpięta, ale czytnik pastylek odpięty. Działało bez zarzutu, az do wczoraj. Z elektrykiem brak kontaktu. Niva przestała palić z dnia na dzień, nie słychać pompy i nie kręci rozrusznik. Jeżeli przekręcę kluczyk odrazu w pozycję rozruch to zakręci i go odłącza. Przejżałem elektryke i zlokalizowałem urwany czerwony kabel właśnie od wtyku immo. Po podłączeniu wszystkiego razem (czytnika też) immo zdaje się pracowac normalnie (dioda miga) jednak nie odczytuje pastylki. Co robić ????

Do sprawdzenia w takim razie przekaźnik i kostka z niego. Znajduje się pod deską rozdzielczą z lewej strony konsoli środkowej (są tam 4 przekaźniki, z tego co pamiętam drugi od lewej, ale łatwo to sprawdzisz, wypinając kostkę i sprawdzając czy po uruchomieniu świateł mijania na jego sterowaniu pojawia się napięcie (2 cienkie przewody), najlepiej po jego odszukaniu z mostkuj 2 grube przewody np. spinaczem, jeżeli światła odżyją to wiadomo co jest. Masę pod wkładami reflektorów i tak radze sprawdzić :P. W mojej Nivie już 2 razy czyściłem styk w przekaźniku i działa dalej fabryczny raczej nic się w nim innego nie psuje możesz go naprawić.