Dlaczego 10W40? Pełen syntetyk najlepszy ja stosuję 5W40 jest tak mała różnica w cenie co do pól syntetycznego, że nie widzę sensu, i w wyższych temperarurach tak samo lepiej się spisuje ( brak nagarów) w zimie lepszy rozruch i praktycznie natychmiastowe smarowanie, a i hydropopychacze lepiej pracują. Co do 10W60, gneralnie silnik ze sprawnym układem chłodzenia nie rozgrzewa się ekstremalne 40 starcza 50, 60 to albo na tropiki, albo rzeczywiście już do sportu i wyczynowo.