Drążek musiał być wygięty już jak kupiłem tylko zauważyłem dopiero jak chciałem tuleje met-gum zmieniać. Objawów chyba nie było. Co prawda ściągała w prawo na poprzecznych nierównościach ale nie wiem czy to wina drążka czy czegoś innego. Wymieniam z przodu wszystkie tuleje na wahaczach, sworznie, drążki kierownicze i łożyska, a z tyłu chcę wymienić drążek i silentbloki drążków. Wtedy zobaczymy czy dalej ściąga. Chcę też poszukać szpeca, który sprawdzi geometrię i ewentualnie ją ustawi razem z kątem wyprzedzenia koła i całą resztą.